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香港的廢物轉運站改善城市廢物運送服務,減輕潛在的交通和污染問題

轉運站是完善城市廢物管理網路的重要設施,它可以減少垃圾收集車運送過程中的交通負荷及環境污染。現代化的垃圾轉運站,對管制塵、氣味、污水排放及預防噪音污染等方面均有嚴格標準。在香港,蘇伊士新創建負責設計、建設及營運著5座垃圾轉運站。
任務

垃圾和城市空間的平衡

國際大都市香港擁有700多萬人口,每年產生約600萬噸垃圾,並且逐年遞增,結合香港人口稠密、土地資源有限等現狀,垃圾轉運站的選址和設計需經過縝密的策略性規劃。首先,轉運站地點必須接近人口稠密地區,以減少垃圾收集車在路面行走的時間,但同時又不能太接近民居,以降低對市民的影響。此外,轉運站必須採用先進的環境管理技術和監測系統,以避免塵埃、氣味、污水、噪音等二次污染的產生。

600萬
噸/年
垃圾量
解決方案
蘇伊士新創建管理的港島西垃圾轉運站是一座由天然山洞開鑿而成的兩層設施,能最大限度減少對市民造成的潛在滋擾。轉運站目前每日接收及集裝約1,000噸垃圾。被壓縮及裝入標準ISO 20尺專用防滲漏密封式貨櫃箱後,再經海路以船運到填埋場進行最終填埋。
轉運站內安裝監測系統,對塵埃、氣味、污水排放及噪音污染進行監測和控制。站內所產生或通過廢物帶來的污水會經過監測合格後才排入污水管網,所有排放的污水均須符合合約規定或根據《水污染管制條例》制定的技術備忘錄所載的排放標準。專責人員會按時收集污水樣本,確保污水處理系統運作正常,符合排放標準。
項目成果

-    港島西轉運站利用了地形條件的優勢,採用船運將垃圾送到填埋場,整個過程節省了運送時間、能源及運輸成本,避免了垃圾收集車長途拔踄所帶來的陸路交通壓力。此外,密封式的貨櫃設計亦大大避免垃圾運輸途中滲漏污水和異味等問題。
-    由蘇伊士新創建管理的5座垃圾轉運站均嚴格遵守香港政府的環境和技術標準,每天共處理垃圾7,892噸,佔香港垃圾轉運站處理總量的85%。

7,892
噸/日
總處理量
(5座轉運站)
85%
香港垃圾轉運站
處理總量的佔比
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